Unter Stromschutz

Anträge

Kavitation des Pumpens oder Verlust von Prime

Fehlfunktionen von Lüftern erkennen

Gebrochener Riemen oder Kupplungsausfall

Abschalten der Motoren im entladenen Zustand

Funktionen

Einstellbarer Unterlastschutz

Anpassung der Reiseverzögerung

Großer Stromeinstellbereich

Auslöseanzeige-LED

Elektrischer Fernrücksetzer

Geringer Energieverbrauch/Kompakte Bauweise

Arbeitet in einem weiten Umgebungstemperaturbereich

Nützt

Einfach in Betrieb zu nehmen

Reduzierter Ersatzteilbestand

Hilft bei der Fehlersuche

Sicheres Remote-Reset

Geringerer Kubikraumbedarf

Gleichbleibende Genauigkeit

Leistungsbeschreibung

FAHRZEITEN

Unter Strom Bestimmte Zeit 0,2-30 Sek.

AKTUELLER EINSTELLBEREICH

05Typ 0,5-5Ampere

30Typ 3.0-30ampere

60Typ 5.0-60ampere

100-600Type Mit externen Stromwandlern

AKTUELLE SENSORIK 2CT

STEUERSPANNUNGEN

24 24Vac/DC

110 110VAC

220 240VAC

440 440VAC

Andere Spannungen, die auf Anfrage erhältlich sind

FREQUENZ 50/60Hz

AUSGANGSRELAIS

1-Wechselkontakt

3A/250Vac resistiv

BETRIEBSVERHALTEN

Bestimmte Zeit

TRIP-ANZEIGE Rote LED

TOLERANZ

Aktuell +/-10%

Zeit +/-15%

UMGEBUNGSTEMPERATUR

Lagerung -30-80°C

Betrieb -25-70°C

Luftfeuchtigkeit 45-85%

Ohne Kondensation

ISOLIERUNG

Zwischen Gehäuse und Stromkreisen

Über 10M @ 500 VDC

DURCHSCHLAGSFESTIGKEIT

Gehäuse &Schaltung 2kV

Zwischen Kontakten 1kV

Zwischen den Stromkreisen 2kV

MONTAGE

35mm DIN-Schiene/Oberfläche

Motor-Unterlast-Anwendung

• Stellen Sie die Einstellung der Fahrzeit (1) auf die erforderliche Fahrzeit ein.

• Stellen Sie die Stromanpassung (2) auf den gewünschten Auslösestrom ein.

• Sobald alle Verbindungen zum Relais gemäß dem typischen Schaltplan hergestellt wurden, kann die Steuerleistung beim Starten des Motors angelegt werden (rote LED aus).

• Halten Sie die Testtaste gedrückt (rote LED leuchtet). Das Relais löst aus, nachdem die Einstellung der Fahrzeit (1) abgelaufen ist. Unter Stromschutz kann manuell per Reset-Taste an der Relaisblende oder elektrischer Fernrückstellung durch Unterbrechung der Steuerversorgung zurückgesetzt werden.

Die rote LED kann auch verwendet werden, um den tatsächlichen Laststrom zu bestimmen, der von der Versorgung bezogen wird, ohne dass ein Amperemeter erforderlich ist. Durch Drehen der Stromeinstellung (2) im Uhrzeigersinn von der vollständigen Position gegen den Uhrzeigersinn beginnt die LED zu blinken, wenn der tatsächliche Laststrom erreicht ist. Der Strom kann durch Ablesen der kalibrierten Skala bestimmt werden und ist ein Vorteil, wenn eine hohe Genauigkeit erforderlich ist.

Feine Unterlasteinstellung

• Stellen Sie die Einstellung der Fahrzeit (1) auf die erforderliche Fahrzeit ein.

• Befolgen Sie das obige Verfahren, um den tatsächlichen Laststrom zu erhalten.

• Stellen Sie die Stromanpassung (2) auf knapp unter den tatsächlichen Laststrom.

Jeder Ladestrom unterhalb des voreingestellten Pegels führt dazu, dass der Unterstromschutz ausgelöst wird, nachdem die Anpassung der Auslösezeit abgelaufen ist

Testen und Zurücksetzen

Über zwei Druckknöpfe an der Frontblende. Die Testtaste ermöglicht es dem Bediener, die Funktionalität des Relais zu testen, wenn die Steuerleistung angelegt wird und der Motor läuft. Mit der Reset-Taste kann das Relais sofort zurückgesetzt werden. Eine elektrische Fernrückstellung ist auch möglich, indem die Steuerleistung der Klemmen L1 und L2 unterbrochen wird.

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